こんばんは、営業Ｂです。
先日のオートサロンでは多数のご来場ありがとうございましたm( _ _)m
さて今回のお題ですが、昔よく言われてた割には実物はなかなか拝めないSR20ブロックの「あれ」の画像を入手いたしました。といっても私が撮ったわけですが（笑
SRブロックのシリンダー内は鉄を鋳込んでいるわけですが、ヘッドガスケット面からある位置まではアルミとなっています。
ここに大きな熱的ストレスがかかるとヘッドガスケット側と同様の事が起こりえます。
つまり
こうなります。
軽微なものであれば上面面研で削り落とす等で対応できるのですが。。。
というわけでヘッドガスケット抜けの原因が必ずしもヘッド側だけに限らない場合もあるといったお話でした。ガスケット抜けでお悩みの方は一度こちら側も疑ってみてはいかがでしょうか？
ちなみに鋳鉄ブロックの場合は上面の歪みといった形でガスケットが抜けやすい状態となっているものもあります。
