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				2017 年 5 月 27 日 土曜日 by 営業D
				
					明らかにここだとわかる、面研途中ですが、綺麗に残っています。
ボア間抜けまくりです。

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				2017 年 4 月 11 日 火曜日 by 営業D
				
					燃焼室容積出来るだけ増やしたくないので、MC加工は止めてスキッシュのみ切削し、希望容積に減らす方向で整形します。

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				2015 年 3 月 19 日 木曜日 by 営業D
				
					
ノーマルスプロケットのスライド加工です。
4個あるのでV型(水平対向)ですね。
意外と面倒なケースですが、固定ビスが多いパターンです。
 
 
				 
				タグ:スプロケ, スライド加工
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				2015 年 1 月 7 日 水曜日 by 営業A
				
					2015年1月9日(金)~11日(日)まで、幕張メッセ(日本コンベンションセンター/千葉県)にて開催されます「東京オートサロン2015 with NAPAC」に出展致します。
ホール11(北展示場) No.1133
(CLUB-RH9ブース内)
是非とも当ブースにお立ち寄り下さい。



今年は盛り沢山です。
V8 2.4LのBRZを筆頭に遂に完成したVR38の4.2Lキット搭載のR35、VR38の純正ボアのピストン&コンロッド、そしてVQ37HRの4.1Lキット、FA20ハイコンプピストンにコンロッド、FA20用試作ハイカムシャフトを展示します。
価格も決まって無いものばかりですが、近日中にリリースさせて頂きます。
中でもVR38の4.2Lキットはとりあえずのセッティングを終了して、シャシダイ計測でブースト1.6kで926.2ps明らかに4.0Lよりもパワフルな手応えがあります。
アルミ製の溶射ライナーを組み込む事が前提ですので、ショートブロックでの販売となるかと思います
是非とも会場にて御覧下さい。
 
				 
				タグ:BRZ, FA20, GT-R, R35, VQ37, VR38, 東京オートサロン
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				2014 年 4 月 1 日 火曜日 by 営業D
				
					シリンダーブロック クランクキャップの加工です。
スティフナープレート(補強板)の取付の為、センターキャップを切削します。


最近のシリンダーブロックでは、補強という感覚がないですよね~
補強しなければと、思わないでしょう。
せめてもの強化ボルトといったくらいでしょうか。
				 
				タグ:スティフナー, MINI
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				2013 年 11 月 30 日 土曜日 by 営業D
				
					JEEPシリンダーブロックのシートカット中です。ブロックハイトが、ぎりぎりでこれ以上高いと
シートカットパイロット軸が入りませんね~。

ブロックがアーミーグリーン色ですね。車体も同じ緑色なんでしょうね、たぶん。
 
でもって、こちらもアーミー色ばりばりの物を。
最新、10式戦車です。先日間近で見てまいりました。

				 
				タグ:JEEP
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