固定が難しい、面だし作業が苦労です。
営業Ｄです。寒い！
フランジ面以外固定部分が少ない、平行面がない！
前準備に時間のかかる作業でした。
‘インマニ’ タグのついている投稿
サージタンクフランジ面研
2011 年 11 月 25 日 金曜日 by 営業D
R35GT-RのVR38用ビックスロットル～♪
2010 年 10 月 21 日 木曜日 by 営業A
試作インマニの面研・・・
2010 年 10 月 6 日 水曜日 by 営業A
EJエンジンのGTサージタンク発売！
2010 年 2 月 10 日 水曜日 by 営業A
去年の６月に３年間作って未だに製品化されない商品って事で紹介しましたが、この度正式にリリース致しました。
定価295,000円（税別）となっております。
それぞれで独立させたタンクにより容量を確保しながらもレスポンスや吸気効率を追求しています。低回転のレスポンスから更なる高回転までパワーを延ばしていく今までのノウハウを十分に注ぎ込みました。・・・って、自分で言ってますが、受け売りでして、決して解って書いてはいません・・・（涙）
ちなみに適合もイマイチ解っていないので、更に詳しい事を聞きたい方はジュンオートメカニックまでお問い合わせ下さい。
ともあれ、ようやく日の目を見る事になってホント良かった・・・。
2JZのサージタンク
2009 年 9 月 17 日 木曜日 by 営業A
前回はもののみごとに１回すっ飛ばしてしまい申し訳ありませんでした。
そんで、何事も無かったかのように更新します。
弊社の一つの特徴である部品の２ＪＺ用のサージタンクです。
鋳物にして、見た目は落ちるけどもっと安価に作れば良いのにと言われ続け約２０年・・・・。未だにハンドメイドで１個づつ丹誠こめて、まさしく丹誠こめて手作りしております。
だけど、１個づつ丁寧に作られただけの事はあって、トラブルも無く、ずーーっと使い続けていらっしゃるかた多くいらっしゃり、時々見かける弊社のサージタンクを見ると、長く使って頂き有り難う！って思います。
そんなサージタンクですが、現在ＣＺ４Ａ！エボ１０用をせっせと採寸して製作しております。
しかし、今までに無い苦労を強いられるみたいで、思うようにはいきません。
その内ご紹介出来る時が来るでしょう。頑張れ～。
フランジ面研
2009 年 7 月 6 日 月曜日 by 営業D
蒸し暑い中、みなさまは、お仕事されている事と思います。
ｴｱｺﾝかかせない営業Ｄです。こんにちは。
今回は面研ですが、無さそうで時々ある加工修理です。フランジ面面研です。
エキマニのフランジはよく熱変形し、湾曲してしまい、排気漏れなんかありますね。
新品ガスケット入れても、２～３ｍｍなど歪んでいたりすれば、変わらずまた排気漏れです。
今回はインマニ（サージタンク）ですが、熔接時に歪んだのでしょう、これまたガスケットでは補えず、
エア吸ってしまう症状になります。
エキマニ同様、複雑な格好をしているので、削るフランジ面の水平を出して固定するのが一苦労です。
ここに時間さかれるのが、ほとんどと言って良い位、面倒です。
ある時には、固定ジグ熔接して簡易製作したりもあります。同じものが続く時はないので大変です。
このエキマニ高いとか、製産廃止とか・・・諸処問題ありな時には、ご相談下さい。
梅雨開けたのでしょうか？今日も雨が降ったり止んだりのはっきりしない天気でしたね。
それでは、また。
EJエンジン用試作インテークマニ
2009 年 6 月 26 日 金曜日 by 営業A
ジメジメジメ････、ここまで湿度が高いと動きが鈍ります。
それでもここ何日か晴れ間も見えて、洗濯出来る日もあるので嬉しいです。それでもやっぱり早く梅雨明けしてほしいですね。
今回は今の所日の目をみない日陰モノの紹介です。
見てお解りの通りＥＪのインマニでございます。弊社商品名では「ＧＴサージタンク」とも言われています。
これって、３年以上前に開発したんですが、色々と問題があり結局、商品化とは至りませんでした。頑張ってメカニックのスタッフが作ってくれたので、何とかしたいのですが、他の商品でいっぱいで後回しになってしまっています。しかしメカニックのスタッフは「諦めません！」と言っているので、きっとやってくれるでしょう！
現車さえあれば、サージタンクのワンオフ製作は出来ます。旧車から、Ｒ３５ＧＴ－Ｒのインマニまで、「やりたい！」って方がいらっしゃればお問い合わせ下さい。ＪＵＮオートメカニックのスタッフが芸術的な作品を作り上げてくれます！
