弊社お客様である、オートサービスMORIさんのレクサスGS350で御座います。
レクサスのＧＳってここまで格好良くなるんだと、改めて感激です。
うちも有り難い事にお声掛けして頂き、お手伝いさせて頂いております。今シーズン終盤からＶ６を搭載して更なるパワーで、どんどん上位に食い込んでいって欲しいって思います。
ボンネットの目立つ所にステッカー貼ってくれて嬉しいぃ～。
もちろん、いっぱい応援します。
うちも頑張らないと！
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2JZのサージタンク
2009 年 9 月 17 日 木曜日 by 営業A
前回はもののみごとに１回すっ飛ばしてしまい申し訳ありませんでした。
そんで、何事も無かったかのように更新します。
弊社の一つの特徴である部品の２ＪＺ用のサージタンクです。
鋳物にして、見た目は落ちるけどもっと安価に作れば良いのにと言われ続け約２０年・・・・。未だにハンドメイドで１個づつ丹誠こめて、まさしく丹誠こめて手作りしております。
だけど、１個づつ丁寧に作られただけの事はあって、トラブルも無く、ずーーっと使い続けていらっしゃるかた多くいらっしゃり、時々見かける弊社のサージタンクを見ると、長く使って頂き有り難う！って思います。
そんなサージタンクですが、現在ＣＺ４Ａ！エボ１０用をせっせと採寸して製作しております。
しかし、今までに無い苦労を強いられるみたいで、思うようにはいきません。
その内ご紹介出来る時が来るでしょう。頑張れ～。
ウォータライン加工？
2009 年 8 月 5 日 水曜日 by 営業D
営業Ｄです、こんにちは。
もうすぐお盆休みですが、皆様ご予定は・・・ＥＴＣ割引もあり、どこに行きましょうかね。
私は実家が山梨（世間では芸能関係で騒がれていますが）に行くのですが、中央道が渋滞します。
時間ずらして行くのが毎度の事です。
さて、今回はＲＢ２６シリンダーヘッドの加工が終わったので紹介します。
簡単に言うと「そんな水穴繋げちゃうのかよ加工！」です。(笑）
真面目に言うと、ヘッドガスケット面水穴を水路で繋げてしまいます。効果は＃５＃６あたりのガスケット漏れ対策で、
水温も安定します。
加工途中の画像と、仕上がった物です。ご覧下さい。
ガスケットの形状（メーカーにより微妙に違う）に合わせて溝位置決めします。意外とこの細い溝で違いが出たりします。
２ＪＺ－ＧＴＥなども、この対策によりガズケット漏れは起きなくなりましたね。
