Inside JUN Machine shop

2013 年 7 月 のアーカイブ

抜くとこうなってます

2013 年 7 月 26 日 金曜日 by 営業B

再掲かもですが、、

抜くとこんな感じです。これから「諸」加工に入ります(笑

 

 

F20Cのエンジン組立

2013 年 7 月 20 日 土曜日 by 営業A

久々にF20Cのエンジン組立を行っています。

最近エンジンの組立、もしくは腰下やヘッドの組立まで依頼するお客様が増えてきている傾向で有り難いです。特に多いのがEJ20系です。

ご要望に応じて、精密組立まで行っておりますので、お忙しい時などご相談頂ければと思います。

必要であれば、仮装台でのファイアリングテストまで行って、お渡し致します。

シリンダー内錆腐食

2013 年 7 月 11 日 木曜日 by 営業D

しばし放置されたエンジンで、こんな場合は多いと思います。

ピストンリング位置で腐食というか錆発生!なんて

錆の進行具合により取れる取れないはあります。

ホーニングで軽く取れてしまうケースがあれば、ボーリングしても深く残り0.5mmオーバーサイズでも

取りきれない腐食の谷

スカート方向がとれない

 

遂にBRZ始動・・・・って「遅いわ!!」

2013 年 7 月 5 日 金曜日 by 営業A

BRZを購入してから既に半年・・・・。

未だに走行距離135km・・・・・・。

エンジンは取引先から拝借しているのがあるので、そっちはとうにバラバラとなっており、エンジン内部構造等は色々と確認出来ています。

エンジンが解ればとりあえずいいや!となり・・・・。

それだけに、肝心の車両の方は放置・・・・・・。

自分のキューブが28万キロを突破して、エンジンミッション共に中古に載せ替えて、未だに頑張ってますが、補器類も壊れ始め、遂にラジエターのロアタンクが割れました。

じゃあ、修理って事で(乗り換えないのか?)、じゃあBRZを乗ってしまえって事で、乗り回しています。

いや~、面白い!!!

そんな訳で、今度のオートサロンに向けて、色々と変えていきましょう!!

増し増し!!

2013 年 7 月 4 日 木曜日 by 営業A

最近、二郎系のラーメンからとんとご無沙汰しております。

しかし、先日のショッピングセンターのフードコートにそのスタイルのラーメン屋さんがあって、久しぶりに食べちゃいました~。

野菜とニンニク増し増しです・・・・。

いや~、美味しかった~。

久しく自重していましたが、また行っちゃうかも・・・・。

一度で良いから目黒の二郎行ってみたいな~。

スパイダーキット

2013 年 7 月 3 日 水曜日 by 営業B

S30系用とのことですが純正は当然に供給エンド。相当品というものを今回取寄せてみました。

昔はプロペラシャフトもオーバーホールしてました、というお話でした。

なおヨークを組替えた場合は基本的にバランス取り直しが必要と考えた方がいいです。

Boxer4ボーリング2

2013 年 7 月 2 日 火曜日 by 管理人

 

今回の動画は、前回下穴処理をした EJ207ブロックです。既にスリーブが入っています。83mmまで拡大するボーリングですので何回かに分けて徐々に拡大していきます。今回はちゃんとダミーヘッドが乗っています。

 

 

スリーブ穴空けとは違い削り代が少ない分加工時間は前回より短く、5分30秒くらいで4気筒終了です。速いですね。見所のクランク軸で180度反転する箇所は 2’50” あたりです。今回は台座に乗せて撮影してますので、さらに動画にダイナミックさが無くなってしまいましたがしかし、動きはスマートですねぇ。

ギア銅ブッシュ

2013 年 7 月 1 日 月曜日 by 営業D

銅ブッシュ製作など

右が減って使い物にならないブッシュです。

左が製作してオイル溝も入れ、ギアに圧入です。