Inside JUN Machine shop

VR38ミッドライナーキット(スペシャル品)

2010 年 7 月 3 日 by 営業A

ショートブロックとはまた違って、現在お客様のご依頼もあってＶＲ３８ＤＥＴＴのミッドライナー仕様のブロックを制作中でございます。

これは・・・、めちゃくちゃ大変です。

費用効果はそりゃ良いかと思いますが、何基も作れる物ではないかと思います。

どうしても、これが良い！って時はお電話下さい。

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VR38DETTエンジン3基到着～♪

2010 年 7 月 2 日 by 営業A

先日、「工場の中にスペース空けろ～」との事で、大きい木箱が３個届きました。

全部、中古エンジンVR38DETTで御座います。

中古と行ってもかなりの美品で良品で、見た目も新品同様。

１基は行き先が決まっていて、今からばらして色々やって、お客様へお届け致します。

残りの２基は余り！

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純正フライホイール軽量化

2010 年 7 月 1 日 by 営業B

こんばんは営業Ｂでつ。

部品の値下げやら何やらで純正品を加工して何かするといった事がめっきり少なくなった昨今ですが、意外と継続して頂いている加工です。ま、後加工を受け付けない形状や製法が一般的になったという背景もあるかとは思います。それが技術の進歩、と言えるのでしょうが個人的にはちょっと前の余肉のある部品の方が好みだったりします（汗

で、本題ですが

かなーりブレてますが（汗）いわゆるフラホイール軽量加工後のものです。ディスク当り面の裏側の肉を薄くするといったものですが、

今回お客様からのご要望でもう一ひねりして

この辺も削ってみました。リングギアのはめ合いとの兼ね合いで手を出しにくい部分ではあるのですが、この車種に関してはもともと肉厚があったので可能でした。

単純な軽量度合いから言うとそれ程でもないかと思いますが、外周部なので意外と効くかもです。

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K20Aボルトオンカムシャフト再登場！

2010 年 6 月 30 日 by 営業A

K20Aのタイプゼロカムが再登場しました・・・・。

って、随分前に設定してあったんですが、先に発売したのは「ＦＤ２用」でした。

今回、ＤＣ５用でもかなりの良いプロフィールが出来て、ノーマルＥＣＵでもパワーアップできる、ボルトオンカムシャフトを「ＦＤ２」「ＤＣ５」共通のカムとしてリリース致しました。

実はこのカム・・・、全部で１０種類位のプロフィールを作り、製作は８セット作り、トライ＆エラーの繰り返しでようやく出来た逸品です。

ノーマルＥＣＵでもＯＫだし、セッティングすれば更なるパワーアップも望めて、ノーマルバルブスプリングの性能をフルに引き出したカムシャフトです。

カム交換は車上で行えますので、是非是非ご検討下さい。

超、超、自信作です。

https://www.junauto.co.jp/products/cylinderhead-part/camshaft/camshaft-k20.html

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プロペラシャフト加工

2010 年 6 月 29 日 by 営業D

営業Ｄです。こんにちは。梅雨なのか・・・はっきりしない天気続きですねぇ。

早く梅雨明けてくれないですかねぇ。

プロペラシャフト加工した物です。

トランスミッション（左側）が変更されるという事です。

上は加工前のノーマル品、下が加工した物です。左右で２箇所の延長となっていますね。

本当はフランジ（スリーブ）１箇所でいいように、思います・・・・・・そうなのです。

今回は左側延長された物に、追加で右側を追加加工しました。

プロペラシャフト・フランジ加工という項目になります。もちろんこの後、ダイナミックバランス
を行う必要はありますね。

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M.I.D.だそうでし（その2

2010 年 6 月 28 日 by 営業B

こんにちは営業Ｂでし。

前回からは別アングルから

もうちょっとひねって

これである程度仕様をお分か頂けるかと思います。

やはりライナーが入ってしまうと途中の地獄絵図は分からないですね（＾＾；

この後は普通にボーリングホーニングを行なって完成となります。

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Ｐ９０（プロジェクト９０）

2010 年 6 月 25 日 by 営業D

営業Ｄです。今回は私的ネタです。

久しぶりにサバイバルゲームに誘われ、２０年ぶりでしょうか。遊んできました（夜間）。

最近の電動ガンはスゴイです。６ｍｍＢＢ弾はかわらないですが、ニッケル水素バッテリーで一夜遊べます。

ガスガンをエアタンクかついで５０連装はすごいだの言っていたのは、遠い昔。

３００連マガジンで、もったいないので打ちしぶる事もなく、連射速度は７００～８５０発／分ですので、それでもスグ！弾無くなります。

使用したのはＰ９０（東京マルイ製）です。

本物は、ベルギーの銃器メーカーＦＮ社のもので、対テロリスト用にＮＡＴＯの開発要求により生まれた個人用特殊火器です。

こんなカッコウしてますが、銃芯は長く、良く出来た形です。給弾はトリガーより後ろなんですよね。

この電動ガン、ホップアップ機構にてＢＢ弾に回転を与え、弾道を調整でき、まっすぐ飛びます・・・すごい

タクティカルライト付きで真っ暗な中、助かりましたし、レーザーサイト、ズームスコープまで付いてて・・・豪勢な仕様です。

ガスブロ－バックガンや電動ブローバックサブマシンガン等も、いやいや参りました。楽しいねぇ

個人的にＭＡＣ１１が欲しかったりします。

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シート外したら

2010 年 6 月 23 日 by 営業B

こんばんは営業Ｂでしゅ。

シートリングを外した某ヘッドですが・・・これで分かったら立派なヲタですね（＾＾

この後シートリングを入れ、ガイドを入れかえ、と進んでいきます。

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ドレンボルト

2010 年 6 月 18 日 by 営業D

営業Ｄです。梅雨に入ってしまいました。本当は明日、山登ろうと思っていたのに・・・残念です。

この時期にというのもありますが。２日休みの時でないと、登った翌日仕事はさすがに厳しいかと、思いまして。

山梨県にある瑞籬山という所です・・・来月トライします。

今回は、ドレンボルト制作しました。トランンスミッション用ですが。ミッションクーラー取付の為、バンジョーボルト装着可能な物です。

こんなの、こんな風に、こう合体します。

ドレンボルトに穴開ければという案もありますが、走行する予定もあるそうで、預かれない事もありましてね。

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秋の工作（その8）

2010 年 6 月 16 日 by 営業B

一応、形になりつつも。。。

・・・センスないですな（＾＾；

上の画像ではまだ中途ですが、現状は全て結線済みで無事に再起動できました。

で、このあと最近お約束の

反転増幅化を敢行しました。非反転側はとりあえずそのままでmuteオンでグランドへ落としてます。

最低限の変更で済ませたかったので、信号入力側は文字通り力技を使ってスケルトン15kを入れました（笑

位相補正のCは当初変更せずに220ｐとしていましたが、VR位置によって発振っぽい挙動が出たので500ｐへ変更ししました。位置は何時と決まっているわけではなく、その時々で変わるといった状況でした。今イチよく分からない（笑）

ちなみに某ラジ〇の若〇は510ｐ欠品中です。。

この変更によって持ち味の繊細さがちょっと薄れた気がします。

対策としては今のところこれで大丈夫そうですが、念のためVR間への5ｐも後日追加する予定です。

【6/26追記】

エージングが進んだようで、いい感じになってきました。これが反転化の威力でつか（＾＾）／

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