既にOPTION誌でも掲載されておりますが、現在ＪＵＮオートメカニックでＲ３５ＧＴ－Ｒのタービンキットを開発中です。とにかくめちゃくちゃ大変らしいです。
大体想像付きますが、スペースが無い！
それでも効率を優先させながらも、頑張って作っております。
タービンは２種類有るらしいけど、最低でも９００ｐｓオーバーらしい・・・。
今はとにかく出来るのが楽しみ～。
‘製品’ カテゴリーのアーカイブ
MIDライナーキットが熱い！
2011 年 8 月 24 日 水曜日 by 営業A
新型ヴィッツRS(MT) NCP13#型(1NZ-FE)
2011 年 7 月 22 日 金曜日 by 営業A
お客様の所で拝見させて頂きました～。
去年１２月にフルモデルチェンジしたヴィッツです。
いや～、今までのヴィッツのイメージとは全然違って、なんてスポーティで格好良いんでしょう！これは売れますよ！
ともあれ、ＲＳモデルにマニュアルミッションが載っかったって事でホッとしています。しかし、エンジンは１．５Ｌの１ＮＺと歌っていますが、前のモデルの様に全然違うかもしれません。NCP9#型の時はあまりの違いのエンジンにビックリしましたもの。今回のエンジンはそのNCP9#型とほぼ一緒な前評判です。
インテリアは遂にセンターメーターではなく、ドライビングシートの前に移動されました。ハンドルは既に交換されておりました。しかし・・・、ヴィッツの雰囲気が無くて格好良いですね～。
早く色々と拝見したいのですが、時間がない・・・（涙）
R35GT-R VR38(4.0L) 遂に1000hp越え！
2011 年 7 月 12 日 火曜日 by 営業A
以外と道のりは遠かったですが、遂にＲ３５ＧＴ－Ｒが１０００ｈｐを越えました。
という、ニュースがイギリスのご本人からメールで教えて頂きました。
以前に４．０Ｌのショートブロックとショートヘッド、更にはカムを送っておりまして、トラストのタービンキットにて作り上げ、遂に1000hpを越えたそうです。
https://www.gtr.co.uk/forum/153698-europes-first-1000-bhp-plus-r35-gtr.html
以前からＪＵＮの４．０Ｌキットやショートブロックを組んだ車両で９００ｈp位までは結構簡単にいきましたが、１０００hpの壁って以外と厚くて簡単には敗れませんでした。
エンジン部品を全てＪＵＮを使ってくれているって言うのが何より嬉しいです。
VR38 タービンキット誠意開発中！！
2011 年 6 月 27 日 月曜日 by 営業A
最近、３気筒が熱い！！
2011 年 6 月 22 日 水曜日 by 営業A
ＥＪ２５ブロック上面補強
2011 年 6 月 1 日 水曜日 by 営業D
大学の取り組み
2011 年 5 月 11 日 水曜日 by 営業A
日本の自動車産業の未来を切り開く為に！
各大学で様々な取り組みがなされておりまして、弊社もずーーっと昔から、細々と協力させて頂いております。
今回、上智大学様からご依頼を受けエンジン部品の協賛を受けさせて頂きました。
https://www.sophia-racing.com/sps/index.html
この様な学生の取り組みってワクワクしますね。
大学といえば、そろそろ東海大学からもご依頼が有る予定です。こっちもワクワクします。
でっかいタービン！！
2011 年 5 月 8 日 日曜日 by 営業A
マレーシアで激走しているＲ３５ＧＴ－Ｒ！
2011 年 5 月 7 日 土曜日 by 営業A
