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7月 24

やっぱりこのクルマも・・・

投稿者名: 担当A | カテゴリ: チューニング

GTOの時間です。

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GTOの6M/Tといえばオイル漏れですが、

オイル漏れの場所によっては、それが「クラッチ滑り」に直結してしまいます。

漏れたオイルがクラッチにかかり、そのせいで滑るのです。ディスク残量はまだあるのに。

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さて、今回入院中のGTO、ご存じの方も多いでしょうか。

詳しくはこっちを見てください。

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入院の原因は、6速がどこかへ行ってしまったから。

5速から6速にシフトすると・・・・ウォ~~ン・・・むなしく空ぶかし。6速がありません。

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どうなっているかは想像がつきますが。

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と、いうわけで、ミッションを降ろしてみました。

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やっぱり、オイル漏れです。

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大漁、いや大量ではないですが、そこそこ漏れてます。

漏れたオイルは高価なカーボンクラッチにも。

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センターハブはしっとり油で濡れています。

危ないところでした。

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さて、ミッション内部はどうなっているのでしょうか?

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続きはまた明日。

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え?引っ張るなって?

そうですよね。ネタ切れ防止のために2話構成にしようかと思ったけど・・・・。

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ミッション、こんなんなってます。

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6速ギア、歯がありません。

あらあら。

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でも、ギア交換で修理できそうだからまだいいですね。

ミッションAssyだと80万円以上しますから。

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