Inside JUN Machine shop

‘スリーブ’ タグのついている投稿

Boxer4ボーリング2

2013 年 7 月 2 日 火曜日 by 管理人

 

今回の動画は、前回下穴処理をした EJ207ブロックです。既にスリーブが入っています。83mmまで拡大するボーリングですので何回かに分けて徐々に拡大していきます。今回はちゃんとダミーヘッドが乗っています。

 

 

スリーブ穴空けとは違い削り代が少ない分加工時間は前回より短く、5分30秒くらいで4気筒終了です。速いですね。見所のクランク軸で180度反転する箇所は 2’50” あたりです。今回は台座に乗せて撮影してますので、さらに動画にダイナミックさが無くなってしまいましたがしかし、動きはスマートですねぇ。

V6シリンダーボーリング

2013 年 5 月 27 日 月曜日 by 管理人

 

新しいボーリングマシンでVR38をボーリングするというので撮影してみました。

 

 

スリーブ入れのためのボーリングなのでダミーヘッドは無しです。切り粉の量も半端ないですね。淡々と削る姿が無機質だけど何となく可愛くもあり。

スリーブ入れボーリング

2013 年 5 月 11 日 土曜日 by 営業D

最近ブロックの値段も高額になってきたエンジンなんかもあって、新品買うなら・・・

という相談もされます。

スリーブ穴を大きく掘ってます。

 

ハーレーEXHパイプボルト穴

2012 年 10 月 3 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。急に「秋」になってしまいました。といっても10月ですね。

 

この修理は結構多いです。EXHパイプ(マフラー)をヘッドのポートに差し込み、固定するボルトが

1本に付き1箇所なのもありますが、古いSHOVEL等は何度も付け外しする事もあり、修理歴も多いです。

つまりヘリサートは当たり前、一廻り大きなボルトになった物、それでもネジ山崩れヘリサート、そのヘリサート穴もグズグズといったケースになってきます。オーバーサイズが無いといったところでしょうか。

肉厚もなくなり、クラックが入り、溶接修理等もあります。

まあ、ヘリサート修理が普通ですが、こういったスリーブ入れでも修理は可能となります。

ボルト穴修理

2012 年 7 月 18 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。暑いですねぇ。

なんとなく梅雨開け宣言という話ですが。晴天あっても雷雨付という不安定な日が続く模様です。

ボルト穴修理となると初めてのケースや何度も修理してあってというケースといろいろです。

これなんかも、一度ヘリサート(リコイル)修理してあったのですが、コイルが抜けてきたようです。

コイル穴も駄目そうなので、ネジ穴付スリーブ打ち込みにて修理する方針です。

完成時に忘れてなければ、撮りたいと思います。

 

2ZZブロック スリーブ入れ

2012 年 7 月 4 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。

2ZZブロックスリーブ入れボーリング・ホーニング加工です。

ノーマル純正でもありますが、スリーブ入れた後に上面リセス掘ってあげないといけません。

かさなる時はかさなりまして、社内で何台か加工入ってます。

ライナー(スリーブ)の有効活用!!

2012 年 6 月 22 日 金曜日 by 営業A

最近多いお仕事が、ライナー入れ作業!!

昔はライナーが入っていて当たり前な時もあったりですが、乗用車エンジンの今では、もっぱら鋳込みすら無いシリンダーの方が多くなってきました。

しかし、最近ブロック剛性やシリンダーブロック製廃なんて事もあるので、ある物をいかに生かすかがポイントになってきます。

そんな時に昔から実績のある、ライナー入れて加工する方法です。

JUNといえば、元々「ボーリング屋」さん!!

すべての領域には深い深い技術の蓄積があって、シリンダーのボーリング一つをとってもそりゃ色んなノウハウがあります。そんな中においても、ライナー加工は更に深いです。

もちろん、20年前位のアルミブロックが出てきたときには泣きましたよ~。

一番ポピュラーなのがSR20エンジンのライナー加工!!

これは泣かされました。その分、色んな取り組みをしたので、この辺のアドバンテージはいっぱいあります。

それと、ライナー材!!

遠心鋳造してくれる鋳物工場も少なくなりましたが、それでも頑張ってくれている工場から歩留まりほぼゼロの優良なライナー材を仕入れています。

そんなライナー加工はまだまだ無限の可能性がありますよ~。

特にまだまだ使いたいシリンダーブロックを生かす、更に耐久性も向上させる、有効な手法であることは間違い無いです!!

プラグ穴修理

2012 年 6 月 14 日 木曜日 by 営業D

営業Dです。

ヘッドはハーレーSHOVELです。

プラグ穴ヘリサート入っていたのですが、もうヘリサート穴も

ぐずぐずになっていたので、スリーブ入れて修理となります。

完成画像ですが。

PAN スリーブ

2012 年 3 月 19 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。

H-D PAN スリーブ(ライナー)入れ加工です。

なかなか純正シリンダーも見つからない場合は、修理するしかないです。

 

 

 

2ZZシリンダー加工(スリーブ入れ)

2012 年 3 月 5 日 月曜日 by 営業D

2ZZシリンダーブロックの加工です。スリーブ製作、スリーブ入れ、リセス加工、ボーリングホーニング

上面面研・・・といった加工です。

アップで見るとわかります、スリーブ入れた後、純正と同じくリセスをつくってあります。

 

私事でありますが、日曜日、西武ドームにて開催のAKB48全国握手会に、友人と娘と行ってきました。

生ライブ、トークショー、握手会とイベントは飽きさせないところがにくい、初めて見ますがかっこいいですね。

若い娘たちが夢中になる意味がよ~くわかりました。

大島優子と握手です。(汗)