2014 年 8 月 27 日 by 営業D
ハーレーのロッカーシャフトをＤＬＣ（Ｄｉａｍｏｎｄ Like Ｃａｒｂｏｎ）処理してみた。
お客様の希望なのですが、炭素系皮膜で表面コーティングされたモノです。
耐摩耗性向上、潤滑の助けになればと思います。
タグ: ロッカーシャフト, ＤＬＣ
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2014 年 8 月 19 日 by 営業D
せっかく削ってもクラック出てくる時もあります。ドリルドローターは結構多いですね。
タグ: ローター研磨
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2014 年 7 月 26 日 by 営業D
ヘッドガスケット面歪み点検中、歪み少ないですねぇ？
オーバーヒートしたにしては？
面研する場合、バルブは邪魔ですね。
タグ: ヘッド, 面研
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2014 年 6 月 16 日 by 営業D
ピストン、クランクシャフト、ＷＰＣ処理です。
クランクは、油膜保持性能向上により、ピンジャーナル部のフリクション低減と、芯振れの抑制、強度ＵＰ等、なかなか良さそうですね。
タグ: ＷＰＣ
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2014 年 5 月 13 日 by 営業D
白濁したり、表面が傷だらけで汚くなったカーボンﾊﾟｰﾂ
表面足付けして、クリアー塗装するとよみがえったりしますが、樹脂内部白濁だと、無理です。
タグ: カーボンパーツ
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2014 年 4 月 30 日 by 営業D
修理するかは未定ですが、痛々しい燃焼室です。
まあまあ・・・・普通です。
バルブ折れて暴れました。痛！
シートリング、ガイド、プラグホール、燃焼室 全てに手を入れないと駄目ですね。
タグ: 燃焼室
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2014 年 4 月 11 日 by 管理人
今年のオートサロンのブースで流してました JUNのプロモーションビデオをYoutubeにアップロードしました。
また、既にお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、当サイトのトップページで、左上に小さく再生されてます。クリックすれば少し大きく、そこから全画面にすれば大迫力（※個人的な感想です）で再生できます。
タグ: オートサロン
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2014 年 4 月 1 日 by 営業D
シリンダーブロック クランクキャップの加工です。
スティフナープレート（補強板）の取付の為、センターキャップを切削します。
最近のシリンダーブロックでは、補強という感覚がないですよね～
補強しなければと、思わないでしょう。
せめてもの強化ボルトといったくらいでしょうか。
タグ: スティフナー, ＭＩＮＩ
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2014 年 3 月 10 日 by 営業D
シリンダーブロック加工、メクラにてオイル穴塞いで、面研です。
タグ: メクラ加工
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2014 年 2 月 24 日 by 営業D
カムプーリースライド化加工製作中
左：ノーマル 右：加工中
意外と面倒な形なので思案した結果こん方向性となります。
タグ: スプロケット, プーリー
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