Inside JUN Auto Mechanic

こんにちは、畑仲です。当社にはあまりレクサスのお客様いらっしゃらないのですが。

＊そういえば、この間CT２００ｈサスペンションキット交換しました＾＾。

先日SARDの営業の偉い人が、本社からわざわざレクサスを駆って来てくれました。

以前にも一度お見えになったのですが、その時は前任者が応対したので、私はこのレクサス始めて見ました＾＾。

なんとSARDさんのマニュアルミッションキットを装着した6速MT車両です＾＾。

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こんにちは畑仲です。

7/14アムクレイド走行会Rd 2 with ADVAN　in　エビスサーキット東に行ってきました。

今回もいつも参加していただいているО様GDBに参加いただきました。今回は以前から懸案だった、足回りを新調して初の走行会です。以前のサスは、ジムカーナ仕様というショップオリジナルが付いていました。しかしこれが、伸びストローク全く無い代物で、コーナー侵入時にキュッ、キュッと跳ねながら曲がっていくと言う非常に乗りにくい物でした。今回はエンドレスのサスペンションキットに変更して、スプリングを少し硬くした他は吊るし状態で取り付けました。

ひじょーにコントロールし易くなり喜んでもらえました＾＾。

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こんにちは畑仲です。

今日は男前なR35の紹介です。

オーナー様のご希望により、オーディオ無しで、ロールゲージ組み付けです。ロールゲージで32kgも有りますから、内装やら重いスピーカーを外して、少し軽量化に努めます(^.^)。

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こんにちは、畑仲です。７／６，７日と神戸のスーパーオートバックスサンシャインKOBE様イベントに、サーキットコンセプト様と行ってきました。

7/６は曇り空で、海辺なので風が強かったです。

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こんにちは畑仲です。７／６，７日とサーキットコンセプト様の召喚によりスーパーオートバックスサンシャインKOBE様のイベントに行ってきます。

当日は、現地にてECU書き換えサービスも行います。Z34, Z33, V36, R35,など対応できます。

VQエンジン系に関しましては、ECUのチップにたくさん種類が有りまして、現地で対応できない場合も有ります。その際はご了承ください。

R35につきましてはターボ車ですので、ECU書き換えで対応できるのはフルノーマルの2009年モデル（485ｐｓ）までになります。エンジンECUとミッションECU書き換えで、ブースト1.0kで530ps程度になります。 前期型が中期型？の530ps仕様になると言う感じですね＾＾。

新しい型のGTRは入庫したことないので対応できません（自爆）＾＾；；；。

現在は98φハイコンプピストンとドライスリーブ、軽量コンロッド、EX288°カム、50φスペシャルEXマニ、サーキットコンセプトマフラー、Fパイプ仕様です。

セッティング途中ではありますが、神戸に車を送るために、暫定のままですがテストを中断しました。相変わらずVVELが思ったように動いていません＾＾；。ほんの何度かなんですけどね。純正カムではあまり関係なさそうですが、288°のEXカムを使っているので、何とかならないかと思い、さらにカムを組み込むときにストッパーを削ってしまったので期待していたのですが・・・。ログ上前のデーターと変わりません。う~ん＾＾；

VVELは宿題になってしまいました。今度はハードウェア的に動かないのかデーターが変わっていないのか検証してもらいに行ってくるようです。VVELコントロールシャフトがノーマルの場合は、機械的にストッパーで動かないのでECUデーターのみでは変わらないですね。

現状セッティングは出来ていまして390ps位でした。それでもとてつもなく良く回りますｗｗｗ。VVELが動けばもうちょっとパワー出そうな気がするんですが＾＾；；。

ちょうどシャシダイセッティング中断していたときに、サーキットコンセプト様のお客様に試乗してもらったら、絶賛でした＾＾。さらに上を目指して頑張りたいと思います。思ったようになかなか行かないのも事実ではありますが＾＾；；；。

１＋１＝２といかないのがNAチューンですね。すこしずつ積み重ねて、１＋１＝１．１位をいっぱい積み重ねて・・・・・。がんばろうｗ。

最後に更新頻度が少なくて申し訳ありません＾＾；相変わらず、イベントが無いと更新していませんが、新しい情報を発信できるようがんばります。

お久しぶりでございます。畑仲です。サボりすぎですね＾＾；；

RH9 Speed Maxでの動画がアップされていました＾＾；。気が付かなかった＾＾；；。



富士のヘビーウェットですのでタイムは参考になりません。ドライバーの青木選手も慎重にドライブしていますｗ。いたるところでプルプルしています。雨の富士は危険です。

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お世話になっております。畑仲です。

４／２８になりますが、アムクレイド走行会エビス東コースに行ってきました。たしか昨年は雪に降られたんですねｗ。今回は前の週に雪が降って真っ白だったそうです。

天気は良かったのですが思ったよりも寒く、薄着で行ったのできつかったですｗ。なめてましたｗ。

今回はいつも参加していただいているО様１台でした。ゴールデンウィークなので、家族サービスなどある人には難しいですね＾＾；。

朝のドラミ風景です。

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いつもお世話になっております。畑仲です。

BRZのパワーチェックするために、スピードリミッター解除ができるようになりました。

前回ブログに書いたHKSのFlash Editorと言う物を使います。設定ファイルを作ってもらい、早速リミッター解除してパワーチェックしてみました。

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ご無沙汰しております。畑仲です。

またまたサボってしまいました。また、カタールまで行ってきました。1泊3日のとんぼ返りでしたが＾＾；。

今回は発注してあったBRZがついに届きましたヽ(^。^)ノ。

TOYOTA　FT86では無く、SUBARUのBRZです＾＾。３月中に登録されて、４月頭に納車になりました。

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いつもいつもお世話になっております。畑仲です。

ＲＨ９とオプション誌の合同企画で、ＲＨ９ショップの車をプロドライバーに富士で乗ってもらうと言うイベントに参加してきました。

あいにく雨なのでタイムアタック等はできませんでしたが、プロドライバーにインプレッションを聞くことができました。

今回はサーキットコンセプト様デモカーが、型取りのため動かすことができず、急遽お客様の車を借りて行きました。エンジンはハイコンプピストン、ＪＵＮ272カムシャフト、軽量コンロッド仕様で、約370PSです。サーキットコンセプトオイルクーラーキット、Fバンパーが付いています。排気系はサーキットコンセプトEXマニ、Fパイプ＆スポーツ触媒、マフラーです。足回りはサーキットコンセプトオリジナル。ホィールはアドバンRZ-DF。この雨ですからNEOVAで正解ですｗｗ。　ブレーキパットはプロジェクトμ様に支給していただけました。

お客様の車でサーキット走るとタイヤとかブレーキとか無くなっちゃいますからね＾＾；今回事前に準備しました。

それも雨でしたので、心配いりませんでした。結構雨が強くて走行会だったら止めましょうと言うくらい＾＾；。ドライバーは青木選手に乗ってもらえました。さすがプロ、初めて乗る車でもブンブン踏んでくれますｗ。

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