NISSAN RB26DETT

ボルトオンカムシャフトシリーズ

ノーマルベースサークルのボルトンタイプのカムシャフトです。基本的に純正シム厚の範囲でバルブクリアランス調整が行えます。また、あらかじめ推奨バルブタイミングになるようにピンの位置を調整してあります。

レギュラーカムシャフトシリーズ

ストリート仕様からハイパワーエンジンまで幅広く対応できるカムシャフトシリーズです。従来から発売しているプロフィールであるため、セッティングデータが豊富で扱いやすいのが特長です。カムシャフトキットにすることができます。

アドバンストカムシャフトシリーズ

従来にない非常に高いカムリフトで、高出力エンジン向きのカムシャフトシリーズです。RB26DETTの性能を限界まで引き出すことができるでしょう。

• VC=冷間時バルブクリアランス
• リフト量はバルブリフトを表しています。
• リフト10.5mm以上のプロフィールはカムノーズ逃げ加工が必要です。
• 10.5mm未満でもシリンダーヘッドの状態によりカムノーズ逃げ加工が必要になる場合があります。取付の際には必ず確認してください。
• カムノーズ逃げ加工とは、カム山がヘッドに干渉する場合にヘッド側を切削する加工です。弊社でも加工を承っています。
• リフト11.35mm以上のプロフィールはハイリフト用バルブスプリングが必要です。
• リフト10.8mmのプロフィールは専用リテーナー(+0.5mm offset)、若しくはバルブシートカットによるセット長合わせが必要です。
• リフト11.35mm以上のプロフィールは専用リテーナー(+1.5mm offset)が必要です。
• バルブスプリングやバルブリテーナーをセットにしたカムシャフトキットもご用意しております。
• BNR34用インテークカムシャフトはBNR32/BCNR33用と同じです。
• 当社の販売する強化バルブスプリングは最大11.35mmリフトまでの対応となりますので、対応するバルブスプリングを別途ご用意下さい。

• 同梱するカムシャフトは単品設定されているレギュラーカムシャフトシリーズからプロフィールを選ぶことが出来ます。ボルトオンカムシャフトシリーズ、アドバンストカムシャフトシリーズ、及び特注カムは選ぶことが出来ません。
• Stage 1では基本的にリフト10.5mm以下のプロフィールから選んでください。10.8mm以上は専用リテーナーが必要です。
• 各Stageで同梱されるバルブスプリング及びバルブリテーナーは選ばれたカムプロフィールに適合する部品となります。
• Option(カムスライドスプロケット)はカムシャフトキットと同時購入のための特別価格です。Optionのみの購入は出来ません。