Inside JUN Machine shop

2010 年 3 月 のアーカイブ

まぁきれい

2010 年 3 月 31 日 水曜日 by 営業B

こんばんは、営業Bです。

自称自作系オーヲタとしては一瞬萌えました(笑

銅メッキか??と思いきや、当然オイルの付着だったりします。

あまりにきれいだったので撮っておきましたです、はい。

スリーブ制作

2010 年 3 月 29 日 月曜日 by 営業D

営業Dです。

今日はなんか冬に戻ったような、風が痛い!寒さ!!です。

鼻水が出てきます。花粉なのか?寒さなのか?

画像はSUZUKIのバイクのシリンダーです。スリーブ制作の上、スリーブ穴ボーリングして、圧入し終わったところです。

これからボーリング・ホーニングがあります。

結構ピストン大きくなったので、スリーブ外径も広がり、不安はシリンダーに穴開いてしまうんじゃないか?という所。

#2#3シリンダー間が空間なので、ここが危ない!と思ったのですが、幸いにもあきませんでした。

クランクケース側のケースボーリングももちろん必要です。

お帰りなさい!

2010 年 3 月 26 日 金曜日 by 営業B

こんばんは、営業Bでございます。

オートサロン以来、どこに行ってらしのでせうか?本日練馬へお帰りになられました(笑

カバー類にめっきをかけてありますので、もしご興味のある方は練馬の方までお越し頂ければと思いますm(_ _)m

カムシャフトWPC処理

2010 年 3 月 24 日 水曜日 by 営業D

営業Dです。今日は雨、一時夕方にはミゾレ混じりでしたね。寒い・・・

先週の土曜日はスゴイ光景を見ました(営業車にて関越オーバーパスの橋にて)

新座辺りですかね、上りも下りも車がびっしり・・・・6車線全部駐車場になったかのごとく、渋滞・・・・

行楽地に向かう渋滞も厳しいですが、この日仕事というのも・・・・・むなしい限りでした。

今回、カムシャフト(中古)ですが、WPC処理行いました。

摺動性向上という事でのご依頼でした。ハウジング側を処理するか迷いましたが、カム側を施工しました。

つくりもの

2010 年 3 月 23 日 火曜日 by 営業B

こんばんは営業Bです。

こんなものを作りました。

いわゆるスタッドボルトです。

今回は細くて長くて大変でした。

ネジ部のアップは

はい、転造っす。ちなみに焼きも入れてます。

価格等につきましてはお問合せ頂ければと思います。

LANCIAヘッド水穴

2010 年 3 月 18 日 木曜日 by 営業D

営業Dです。昨日から鼻水がでてしょうがないです。

目もちらちらするし、花粉症デビューです。

あ~あ

下記はLANCIAデルタのヘッド、水穴が腐食してぼろぼろ崩れていくようで、水吹いてしまうようです。

修理も、熔接や整形、面研等必要ですが、最悪の場合、直らない物もあるでしょう。

今回、修理は出来ましたが、完成時の画像撮り忘れました、すいません。

近況

2010 年 3 月 15 日 月曜日 by 営業B

こんばんは営業Bです。

最近何故か

こんなお仕事が多いっす。

これ全部スリーブを入れるお仕事です。

というわけでご注文頂いた皆々様、もう少しお待ちくださいませm(_ _)m

ラジコン

2010 年 3 月 12 日 金曜日 by 営業D

営業Dです。先週の休日、久しぶりに眠っていたラジコンをひっぱり出して、部屋の中で遊んでました。

2年くらい眠っていたので、充電して動かしてみましたが、たまにやると新鮮ですね。

KyoshoのMini-zなんですが、今はまた進化しているのでしょうね。わかりません。

ラジコンコースやホビーショップにも足運んでないし、RCマガジン等も見なくなりましたから。

画像はちょっとしたネタで作った車両(?)です。アンテナ出てるでしょ!(笑)

というか、電子プロポがミスマッチ・・・・・

いいサイズのぬいぐるみ買ってきて、お腹裂いて、内部に車をはめ込んでます。

これらのシャーシがはまります。手前はねこバス【グリップ用】、奥がねこバス【ドリフト用】w

ねこバス専用ではないので。

笑ってしまうのが、当初ねこバスのアゴや12本の足の毛が路面にひっかかり、思うように曲がらなかったので、

エンビ板貼っております(笑)
実際サーキットで走らす事は出来なかったのですが、無念・・・

ピカチュウ号は流用(子供のラジコン)してサーキットデビューした事あります。(トラクションかかって結構速かったかな)

見上げた画(その2)

2010 年 3 月 10 日 水曜日 by 営業B

こんばんは営業Bです。

前回は2009年8月7日だそうです。ようやく新ネタがやってきましたので上げさせて頂こうかと。。

分かりにくいのでちょっと明るく

正解は

下から見ると日産っぽくないなぁと思います。VQの正常進化版とも見れますし〇20Aあたりとか2〇Zとかとも似てるかと・・・だとすればこれがクランク支持に対する現状の考え方なのでしょうね。

【おまけ】

最近ハマっているディスクリートLH0032ですが、日立石とREY抵抗、それとSEコンの組合せはおもしろいかもです・・・ただし非A872/C1775ですが(意味不明?

VR38DETTの燃焼室加工~♪

2010 年 3 月 9 日 火曜日 by 営業A

遂に、VR38の燃焼室をガリガリ削り始めました~。


後にコンプリートヘッドの製作の為のテストカットですが、思った以上にイメージ通りに削れています。
これからもちろんポートもやって、ベリリウムリング付けて、ビックバルブも付けて、やる事やっちゃいますよ~。
そん時には強化バルブスプリングも出来ているので、もっとリフトの高いカムシャフトも一緒に組み込めるはず!
、この先からはまだ未知との遭遇なので、どうなるか解りません。
だけど、どうなるか解らないのが楽しいんですっ!