前方中央に２つ、後方左右に１つずつのエアアウトレットを設けることで走行風を効率よく排出し、エンジンルームの冷却効率アップに貢献します。ＦＲＰ素材の使用で軽量化にも成功しました。また、ボンネットピンと純正キャッチを併用するタイプで、フロント側をこの３点で支持する事により高速走行時のボンネットの浮き上がりやバタツキを押さえる事が可能です。

※出荷時ボンネットピン取り付け穴は開いておりません。現車に合わせて穴空け加工が必要です。
※安全のためボンネットピンは必ず取り付けてください。