こんばんは、営業Ｂです。
確かまだ取り上げてなかったかな？ネタです。
バルブ周辺の加工ではとかくシート側のお話が多かった様に思いますが、もちろん相手側たるバルブも密閉性等々重要だったりします。
ある程度距離が出ている個体だと大方こんな感じでしょうか
やはりEX側の方がダメージを負っている事が多いかと思います。
これを加工すると
こうなります。
一部車種に関してはもともとの傘部の肉厚が薄いため困難な物がありますが、大概はこれで復活できます。
また作業中に曲がり等が生じていれば点検も合せて行なえます。
全て新品に交換するのもいいですが、24バルブ車などですとバルブ代で数万円飛びますのでこういった加工を施した上での再使用は十分アリかと思います。
工賃はhttps://junauto/machineshop/processing/cylinder-head.html をご参照頂ければと思います。
